北斗发出申请德国故意为难给4小时限制:成败在此一举!
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大家都知道,现在的汽车在出厂之前,几乎都会配备导航设备。正因为有了这些导航系统,我们在陌生的地方才能自由行驶,不用担心迷路。事实上,导航的应用远不止于此,它在战场上的作用更为关键。如果没有卫星定位系统,不仅导弹无法准确定位目标,飞机也会失去航向。由此可见,卫星定位系统已经深深地渗透到了人们的生活中,它不仅是现代生活的一部分,还承载着巨大的战略意义。
美国是最早开始研发卫星定位系统技术的国家。直到今天,美国的GPS卫星仍然是全球最为广泛使用的导航系统。由于美国抢占了这个技术制高点,它从中获得了丰厚的利润,并且在战争中占据了主动权。我们每天使用GPS导航,似乎没有额外费用,也没有任何提示,但其实,这背后并非免费。事实上,手机和汽车安装导航系统时,必须依赖来自美国的芯片,这些芯片是要收费的。全球那么多国家都在使用美国的GPS导航,可以想象,美国从中能获得多少收益。 尽管世界各国都在努力研发自己的卫星定位系统,但由于技术上的限制,许多国家即使明知会被美国的系统制约,还是不得不依赖美国的卫星网络。所以,一旦美国决定在战场上关闭自己的系统,那将意味着整个战场陷入混乱。这样的情况,让我们迫切需要研发自己的独立导航卫星系统,比如我国的北斗系统。
北斗卫星的崛起无疑给欧美国家带来了巨大压力,尤其是前段时间,北斗系统在中东战场上的表现,堪称一大亮点。中国的北斗一时间声名远扬,成为了全球瞩目的焦点。美国早就意识到北斗的强大潜力,因此不断试图阻挠其发展。然而,美国的这些阻挠计划并没有成功,反而激励了我国科研人员更加坚定地走上独立自主的道路,决心摆脱大国的限制。 在无数次的试验之后,我国终于向联合国申请了太空预留轨道。然而,当时德国代表却提出了一个极为苛刻的条件,要求我国的北斗系统能够在4小时内找到指定轨道,只有这样,才能同意我国的申请。显而易见,这是在故意刁难我国。德国的这种做法,一方面是美国的背后指使,另一方面则是因为欧洲当时也在研发自己的伽利略系统。
尽管面临如此严苛的条件,我国依然顺利完成了任务,按时找到了轨道。如今,经过多年的不断改进和升级,北斗卫星的服务范围已经从亚洲扩大到全球。北斗系统已经成为越来越多国家的新选择,它的影响力和应用范围也在不断扩大。返回搜狐,查看更多